¿Estás buscando un mercedes clase a 180 segunda mano? Te entiendo perfectamente. Es el coche que muchos queremos: tiene el logo de la estrella en el capó, un diseño que quita el hipo y ese estatus que solo Mercedes te da. Pero, ¡ojo! Que no te cieguen los reflejos de la pintura en el concesionario. Comprar un Mercedes usado puede ser la mejor decisión de tu vida o un agujero negro para tu cartera si no sabes dónde mirar.
En Check The Car, estamos hartos de ver cómo venden “joyas” que en realidad son “bisutería” barata. Por eso, vamos a desgranar todo sobre el mercedes-benz clase a 180 para que compres con la cabeza fría y el corazón tranquilo.
¿El Mercedes Clase A 180 tiene motor Renault?
Vamos directo al grano porque esta es la pregunta que todo el mundo se hace: mercedes clase a 180 motor renault, ¿es verdad?
La respuesta corta es sí, pero con matices. En las versiones de acceso (especialmente en la generación W176 y los primeros W177), Mercedes colaboró con Renault para utilizar el bloque 1.5 dCi (en el diésel) y el 1.33 (en el gasolina).
Ahora bien, no es que hayan cogido el motor de un Clio y lo hayan soltado ahí dentro. Mercedes modifica la electrónica, los soportes, el sistema de refrigeración y el turbo para adaptarlo a sus estándares. ¿Es un mal motor? Para nada. Es un motor superprobado, con consumos de mechero y muy fiable. Pero claro, si estás pagando el precio de una estrella, quieres saber qué hay bajo el capó. Lo importante aquí no es el origen, sino el mantenimiento que ha tenido, y ahí es donde entramos nosotros con nuestra revisión.
Mercedes Clase A 180 Diésel vs Gasolina: ¿Cuál elegir?
A la hora de buscar en el mercado de ocasión, te vas a encontrar con dos variantes principales:
- Mercedes-Benz Clase A 180 d (Diésel): Es el rey del bajo consumo. Si vas a hacer muchos kilómetros por autopista, el mercedes clase a 180 diesel es tu mejor aliado. Es un motor ahorrador, pero exige que el sistema de anticontaminación (EGR, FAP) esté al día. Si solo se ha usado por ciudad, prepárate para problemas de obstrucción.
- Mercedes-Benz Clase A 180 (Gasolina): Más refinado, más silencioso y con etiqueta ambiental moderna. Es ideal para un uso mixto.
El interior: Donde te vas a enamorar (y donde hay trampas)
El mercedes clase a 180 interior es, sencillamente, espectacular, especialmente en la generación más reciente con el sistema MBUX (esas pantallas corridas que parecen una nave espacial). Es lo que termina de convencer a cualquiera de comprar un mercedes clase a 180 segunda mano.
Sin embargo, en Check The Car nos fijamos en lo que no sale en las fotos de Wallapop:
- Ajustes de plásticos: En algunas unidades, los grillos y crujidos son más comunes de lo que deberían.
- Desgaste del volante y asientos: Si el coche dice tener 60.000 km pero el cuero del volante brilla como un espejo o el pétalo del asiento está hundido, desconfía.
- Electrónica: Las pantallas son preciosas hasta que fallan. Comprobamos cada menú y cada sensor para que no te lleves un susto de 2.000 € al mes de comprarlo.
¿Por qué una revisión de Check The Car es obligatoria?
Mira, te voy a contar una historia real. En Check The Car revisamos un Mercedes (puedes ver el drama en este vídeo de TikTok) que pedían más de 20.000 €. A simple vista, “impecable”. Pero cuando sacamos la linterna y el espesímetro, empezó el festival:
Óxido “maquillado”: Habían pintado encima del óxido en la defensa trasera y el escape. ¡Literalmente se caía a cachos por debajo!
Masilla a paladas: Encontramos pegotes de masilla en las aletas y guardabarros. El coche había tenido un golpe estructural y lo habían “remodelado” como si fuera una escultura de barro.
Kilómetros que no cuadran: El cuadro marcaba una cifra, pero al leer la centralita de la caja de cambios… ¡Sorpresa! Había registros de una vida anterior con muchísimos más kilómetros.
Seguridad comprometida: El sistema SRS (airbags/cinturones) daba fallo. Como decíamos en el vídeo: “Esto no es broma, es tu seguridad”.
Un Mercedes con la defensa oxidada tiene muchas más probabilidades de partirse en un golpe que uno sano. ¿De verdad quieres jugártela con un coche de 20.000 euros?
Mercedes Clase A 180 Precio: ¿Qué es razonable pagar en 2026?
El mercedes clase a 180 precio en el mercado de segunda mano es muy volátil. Aquí tienes una guía rápida para que no te pidan “oro por plata”:
- Generación W176 (2012-2018): Puedes encontrarlos entre 14.000 € y 19.000 €. Ojo con los kilómetros reales y el estado de los tacos de motor.
- Generación W177 (2018-presente): Se mueven entre los 22.000 € y los 32.000 € según extras (AMG Line, techo solar, etc.).
- Unidades de 2024-2025: Rozando los 35.000 € – 38.000 € si son seminuevos.
Consejo de colega: Si ves un precio demasiado bajo, sospecha. Nadie da duros a cuatro pesetas, y menos en Mercedes. Lo más probable es que tenga un pasado “oscuro” como el del vídeo que revisamos.
Check List de Check The Car para tu Clase A
Cuando vamos a revisar un mercedes-benz clase a 180 d o gasolina, no nos dejamos nada:
- Bajos del coche: Buscamos óxido, pérdidas en el diferencial o fugas de aceite (el famoso “rezumado”).
- Gomas y estanqueidad: Como en el vídeo, tiramos un poquito de las gomas. Si salen solas, es que ese coche ha sido desmontado y mal montado.
- Diagnosis total: No solo borramos fallos, leemos el historial real de la transmisión y el motor.
- Prueba dinámica: ¿Hace claqueteos? ¿Las marchas entran suaves o dan saltitos?
En una revisión de Check The Car siempre revisamos:
✔️ Nivel de aceite real y fecha de cambio
✔️ Tipo de aceite utilizado (si cumple especificaciones)
✔️ Posibles fugas alrededor de juntas y tapón
✔️ Aspecto del aceite (oscuro, viscosidad, residuos)
Un aceite mal cuidado puede afectar directamente la fiabilidad del motor. Y cuando compras un diésel con muchos kilómetros, esto no es un detalle menor.
Conclusión: Compra con seguridad
El Mercedes Clase A 180 es un coche fantástico, con un interior que te hace sentir en otra liga y un motor (sea de origen Renault o Mercedes) que cumple de sobra. Pero no te arriesgues a comprar una unidad que ha sido “remodelada” con masilla y pintura barata.
En Check The Car, somos tus ojos. Vamos donde esté el coche, lo destripamos visual y electrónicamente, y te damos un informe claro para que decidas: ¿Te lo quedas o sales corriendo?
Antes de soltar la pasta, asegúrate de que esa estrella brille de verdad.
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FAQ | Mercedes Clase A 180 de segunda mano (2026) + Revisión Check The Car
Es un motor muy duradero y económico de mantener, pero no es inmune al maltrato. En la revisión de Check The Car nos aseguramos de que el turbo no silbe y que la inyección trabaje en los valores correctos, independientemente de quién fabrique el bloque.
Usamos medidores de precisión en toda la carrocería. Si encontramos “pegotes” de masilla o piezas descuadradas que no cierran bien, como el cristal o el portón, te lo diremos. Confía en Check The Car para ver debajo de la pintura.
Mucha. Un chasis u horquillas oxidadas pierden resistencia estructural y pueden partir en un bache o accidente. En Check The Car revisamos minuciosamente los bajos para descartar coches que han sido “pintados encima” para tapar la corrosión.
Es espectacular visualmente, pero los materiales pueden crujir con el tiempo. Comprobamos el estado del sistema MBUX y el desgaste de los guarnecidos para confirmar que el coche ha sido tratado con el cariño que merece un Mercedes. Si quieres evitar sorpresas, revisa con Check The Car.
Es una de las pruebas definitivas de fraude. Si detectamos discrepancias entre la llave, la caja de cambios y el odómetro, te ahorraremos miles de euros en una mala compra. Reserva tu inspección en https://checkthecar.es/.
